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Sportive d'epoca

  • GiulettaALFA ROMEO - Giulia GT Junior 1300 ALFA ROMEO - Giulia GT Junior 1300 - Anno 1966. La GT Junior era una sportiva vera, con tutte le qualità dei modelli di maggiore potenza e cilindrata quali la Sprint GT da cui derivava. Accelerazione e ripresa erano notevoli, data la cilindrata, però con consumi sensibili. La velocità massima superava i 170 km/h! Bellissimo e affascinante modello in vendita.
  • ALFA ROMEO - Spider 1300 ALFA ROMEO - Spider 1300 - Anno 1968. L'Alfa Romeo Spider, comunemente conosciuta come Duetto, fu prodotta dal 1966 al 1993. La 1ª serie, "Osso di seppia" (1966 - 1969), aveva la forma, come la casa si affrettò a precisare, che richiamava un osso di seppia, in virtù del frontale e dalla coda arrotondati, raccordati dalle fiancate convesse, con linea di cintura piuttosto bassa. Per la meccanica venne adottato il nuovo autotelaio della "Giulia", accorciandone il passo a 2.250 mm.
  • Giuletta VALFA ROMEO - Nuova Super 1300 ALFA ROMEO - Nuova Super 1300 - Anno 1975. La Giulia è un'autovettura prodotta dall'Alfa Romeo tra il 1962 ed il 1977. Nel 1974 un restyling più consistente diede vita alla Nuova Super. A cambiare furono il frontale (nuova mascherina in plastica nera, diverso scudetto Alfa, cofano motore liscio), i paraurti (più avvolgenti), la coda (cofano liscio, diverso layout delle luci) e gli interni (plancia rivista, consolle centrale con bocchette di ventilazione frontali, pavimento in moquette, sedili con poggiatesta). Versione in vendita da cc 1300 e 89 CV, conservato pari al nuovo.
  • TopolinoLANCIA - Y10 TURBO LANCIA - Y10 TURBO 1981. Monta lo stesso motore della Touring, dotato però di turbocompressore IHI con intercooler, con una potenza massima di 85 CV a 5.750 giri/minuto e coppia massima di 122,6 N·m a 2.750 giri/minuto. Questa pepata versione raggiunge i 180 km/h ed accelera da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi! Questo modello in vendita è davvero un gioiellino di potenza.

 

 

  • Giuletta 2ALFA ROMEO - Giulia GT Junior 1300 ALFA ROMEO - Giulia GT Junior 1300 - Anno 1974. La GT Junior era una sportiva vera, con tutte le qualità dei modelli di maggiore potenza e cilindrata quali la Sprint GT da cui derivava. Accelerazione e ripresa erano notevoli, data la cilindrata, però con consumi sensibili. La velocità massima superava i 170 km/h! Modello in vendita unificato e in bellissimo stato.
  • LANCIA - Fulvia Coupé 1.3 S LANCIA - Fulvia Coupé 1.3 S - Anno 1971. Dalla non fortunatissima berlina derivò, nel 1965, un'elegante e sportiva coupé, che divenne un enorme successo commerciale, grazie alla bellezza della linea e, in un secondo tempo, all'impulso derivante dalle numerose vittorie nelle gare di rally, culminate con la conquista nel Campionato del Mondo nel 1972. Grazie al peso contenuto in 950kg, la piccola sportiva raggiungeva i 160 km/h. Davvero nostalgico il modello in vendita.
  • Giuletta VFIAT - X 19 FIAT - X 19 1971. La X1/9 ebbe una storia particolare. Dopo la concept car Runabout del 1969, la Bertone presentò alla dirigenza Fiat un'evoluzione del prototipo più facilmente industrializzabile. La derivazione 128 era evidente nella meccanica: sospensioni a ruote indipendenti, impianto frenante a quattro dischi (gruppi posteriori analoghi a quelli della Fiat 124 Sport) e motore trasversale a 4 cilindri di 1290cc da 75 cv. Questa sportiva in vendita è praticamente perfetta.
  • ALFA ROMEO - Giulia GT Junior 130 ALFA ROMEO - Alfetta